Да, действительно, в 1873 году Нахичеванская дума отклонила предложение построить в городе железнодорожный вокзал и мост через Дон, опасаясь наплыва в город неармянского населения и ассимиляции. Правильно поступили городское руководство и его глава Ходжанян. Каждому горожанину было ясно: если бы были построены вокзал и мост через Дон в Нахичеване, то он бы потерял свой облик. В город прибыла бы масса крестьян для работы на железной дороге, и он раньше времени обрусел бы, а также резко изменился бы состав населения города.
И без этого в Нахичеване начиналось строительство православных храмов Александра Невского, святой Софии и еврейской синагоги.
Благодаря нахичеванцам город и так продержался до 1928 года. Город стал Пролетарским районом Ростова-на-Дону.
Глава Ростова А. Байков не любил Нахичеван и нахичеванцев и всё время мечтал о слиянии Нахичевана с Ростовом. Как римский император Катон, который каждое свое выступление в сенате заканчивал словами: «А кроме того, я думаю, что Карфаген должен быть разрушен», Байков каждое свое выступление в городской думе заканчивал словами: «Нахичеван надо присоединить к Ростову».
Вокзал был построен в Ростове. После этого он превратился в крупный промышленно-торговый центр, а Нор-Нахичеван стал так называемым курортным городом.
Меня удивляет то, что мы печемся об увековечении памяти А. Байкова. А почему коренные ростовчане молчат – и ни слова о нем? Ведь он жил в период бурного развития промышленности и капитализма на Западе. Следовательно, что-то надо было делать. И другой на его месте делал бы то же, чтобы не отстать от Запада.
Нам бы позаниматься с армянским кладбищем. Его северо-западная часть превратилась в джунгли – ни пройти ни проехать.
Давно следовало бы нам заниматься нашей историей и установкой мемориальных досок на домах и учебных заведениях архитектурного значения, построенных армянами в Нахичеване и Ростове.
Андраник МАЛХАСЯН,
историк, краевед,
заслуженный учитель РСФСР,
отличник просвещения СССР,
ветеран войны